这篇文章探讨了前沿思维在文化视野下的意义和价值。前沿思维是指那些超越现有知识框架、孕育新理念和创新突破的思想。它能开拓新的学术疆域,引领社会进步。但前沿思维往往与当下文化存在某种张力,需要在不同文化语境中
齐鲁晚报记者勇健、郭学军、通讯员李小双在第二届铁路文物学术研讨会正式前三天,5月14日,一场铁路文物学术盛宴即将拉开帷幕。来自全国各地的学者将齐聚一堂,共同探讨铁路遗产的保护与发展问题。本次会议由山东建筑学齐鲁建筑文化研究中心、文物研究院工业遗产、,建筑科学院工业建筑遗产学术、历史文化名城工业遗产、城市规划研究院城市规划史与理论学术、青岛市规划学会/协会、,由文物研究院工业遗产铁路建筑遗产研究基地、青岛市规划设计院、山东建筑学设计集团有限公司共同承担。,邀请国内20多所高校和研究机构的专家学者进行报告和学术评论。5月14日上午,来自哈尔滨工业学、同济学的四位著名学者,东南学和山东建筑学将做一次关于铁路遗产的主题报告——刘教授的主题报告《中东铁路车站研究》摘要:根据《中东铁路线路与建筑标准图集》提供的图纸,中东铁路沿线共有93个车站,而各级车站严格按等级,不同级别的站房有不同的造型。所有配备图纸的车站共有五级车站。有多种设计和标准化配置。级别越高,车站的设计越复杂。本报告以朱教授在《英国历史景观特征》中的主题报告《交流与流动》为例,对这些站点进行了一些粗浅的研究和分析“摘要:景观是各种社会关系和自然互动的载体。历史景观特征是反映在景观层次中随时间叠加的质量。近年来,它已成为国际学术界的一个热门话题。本讲座以英国2008年制定的历史景观特征表为基础,重点分析“交通流”的主要类别与铁路和其他交通设施密切相关。历史景观特征词汇表是跨区域规模可识别性的重要工具。李教授的主题报告《建筑技术研究的用途是什么?——谈铁路遗产》摘要:铁路运输是一个技术含量很高的行业,铁路遗产也是一个行业。建筑技术史研究是铁路遗产研究的重要组成分。目前,铁路运输在社会生活、国民经济和治理中发挥着越来越重要的作用,但相关的遗产保护实践喜忧参半。演讲将从铁路工程的早期发展及其传承入手,通过丰富多彩的实践案例分析,阐述建筑技术史应该研究什么,以及它在道、法、艺术三个层面的作用和意义,为相关遗产保护工作提供基础理论支持,对王崇杰教授的主题报告《铁路遗产与人文校园:遗产源于历史,文化校园传承历史,走向未来》进行总结。在文化遗产的传承和保护中,学应该有自己自觉的文化责任感、自信的文化宽容感和自强不息的文化辐射力。这种自觉、自信、自强,在久负盛名的校园景观中随处可见,散落在校园的各个角落,实现了文化实体与教育载体的最融合,徐苏斌教授将对主题报告发表学术评论——欢迎参加5月14日星期六举行的第二届铁路遗产学术研讨会,2022年(北京时间)9:00-17:30腾讯会议id:763 345450(无密码)(会议二维码)齐鲁建筑文化研究中心立足齐鲁面向世界调研保护传承qilujianzhu2008@sina.com
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